Можно ли использовать экшн-камеру вместо видеорегистратора

Экшн-камера

Также, как и предыдущий агрегат, action-камера отличается компактными габаритами (например, размеры HERO5 Black – всего 33х62х45 мм). Их можно устанавливать не только на лобовое стекло авто, но и закрепить на шлем, руль велосипеда или даже на руку. Это один из пунктов, чем экшн-камера отличается от видеорегистратора, который фиксируется либо на ЗМ скотч, либо на присоску.

Особенности подобных приспособлений:

1. Материал изготовления. Обычно агрегаты изготавливаются из алюминия и усиленного пластика, чтобы аппараты были легкими и прочными.
2. Пыле- и влагозащита. Девайсы выдерживают любые испытания, им не страшно попадание влаги: например, HERO6 успешно переносит погружение до 10 метров под воду.
3. Качество съемки. Аппарат снимает все происходящее в форматах вплоть до Ultra HD.
4. Частота кадров. Здесь показатели разнятся от 24 до 240 кадр/с у различных экземпляров. Частоты от 60 и более fps позволяют плавно воспроизводить видео даже в замедленном режиме.

Некоторые агрегаты могут похвастаться пультом ДУ (например, FDR-X3000), который поставляется в комплекте.

В зависимости от модели, электронные приспособления могу иметь и другие фишки, например, возможность с помощью встроенного редактора монтировать небольшие ролики. Главным здесь остается съемка в экстремальных условиях.

Топ-10 самых лучших бюджетных, недорогих экшн-камер 2022 года

Дешевые модели предоставляют ограниченные возможности, но пользуются большим спросом. Выбрать бюджетный вариант экшн-камеры можно для знакомства с динамической съемкой, как таковой.

Sjcam SJ5000 WiFi

Недорогая камера на 14 Мп обладает очень широкой комплектацией. Вместе с девайсом поставляются крепления для шлема, велосипеда, пояса и штатива.

Купить экшн-камеру Sjcam можно начиная от 6800 рублей

Mijia Seabird 4K

Динамическая камера с матрицей 12 Мп поддерживает съемку в 4К и обладает углом обзора 145 °. Правда, диафрагма у девайса небольшая, всего F/2.6, поэтому освещение требуется яркое. А вот о цветопередаче отзывы хорошие.

Цена камеры Mijia Seabird составляет около 5500-5600 рублей

Rekam XPROOF DVC-380

Экшн-камера во влагонепроницаемом корпусе обладает стабилизатором, цифровым зумом и дисплеем на 2,7 дюйма. Матрица при этом составляет всего 5 Мп. Качество изображения далеко от идеала, но съемку в движении устройство поддерживает.

Экшн-камера Rekam стоит около 5800-5900 рублей

Gmini Magiceye HDS5100

Дешевая камера снимает в формате 4К, поддерживает FullHD и подключается к Wi-Fi. Сохраняет заряд аккумулятора около 1,5 часов. Среди недостатков можно отметить плохие возможности аудио, звук дальше 1 м девайс почти не записывает.

Купить экшн-камеру Gmini можно начиная от 3700 рублей

GitUp Git2P Pro Panasonic

Быстродействующая камера 16 Мп проводит съемку в форме 2К и поддерживает стабилизацию картинки. В автономном режиме работает пару часов, комплектуется картой памяти на 64 Гб.

Приобрести GitUp Git2P можно от 6800-6900 рублей

X-Try XTC162

Недорогая камера снимает в режиме 4К, поддерживает цикличную запись, одиночные кадры и замедленную съемку. Оснащена автокорректировкой баланса белого, имеет встроенный модуль Wi-Fi. Может вести непрерывную съемку на протяжении 90 минут.

Экшн-камера X-Try — одна из наиболее дешевых, стоит всего около 1900-2000 рублей

Roadgid Action Go

Компактная камера с углом обзора 140 ° ведет съемку Full HD и не дает искажений. Комплектуется многочисленными аксессуарами — креплениями для велосипеда и шлема, водонепроницаемым боксом, повязкой-бандажем.

Купить экшн-камеру Roadgid можно в среднем за 3500 рублей

ThiEye T5 Edge

Бюджетное устройство снимает видео в 2К со стабилизацией, предоставляет угол 170 ° и дает четкую картинку не только при ярком свете, но и в пасмурную погоду. Работает от одного заряда 90 минут, не перегревается.

Средняя цена ThiEye составляет 9000 рублей

Tesla Action X5

Камера с широким углом обзора может крепиться на шлем, поддерживает съемку в режиме FullHD, может делать фото во время видео. Обладает хорошим уровнем пыле- и влагозащиты, комплектуется аккумулятором 850 mAh.

Цена камеры Tesla Action X5 составляет в среднем 9900-10000 рублей

Transcend DrivePro Body 10

Экшн-камера с креплением клипсой снимает в формате FullHD, записывает звук и может делать снимки в процессе видеосъемки. Устойчива к воздействию влаги, демонстрирует высокую надежность.

Стоимость Transcend DrivePro составляет около 8900-9000 рублей

Сравнение видеорегистратора и экшн камеры

SJCAM SJ4000 Plus как относительно свежего представителя хорошо зарекомендовавшей себя линейки. Основан на связке процессора Novatek 96660 и сенсора OmniVision OV4689.

EKEN H2 Ultra HD 4K как более дешевого, но полюбившегося на местных просторах игрока. Основан на связке процессора Sunplus 6630M и сенсора OmniVision OV2710.

Регистраторы тоже подберем из разных ценовых и функциональных ниш:

Proline PR-E769 недорогой, но стабильный представитель FullHD регистраторов на процессоре Ambarella A7LA30 с сенсором Aptina AR0330 SE.

BlackVue DR750LW-2CH представитель премиальной линейки с двумя камерами, огромным по меркам регистраторов дисплеем  и возможностью подключить внешний GPS приемник. Сенсор на основной камере установлен Sony Exmor 2.4 Mpx, на дополнительной — обычный CMOS 2 Mpx.

Все устройства умеют вести съемку в разрешении FullHD (1920x1080p). А экшн камеры еще и делают это при 60 кадрах в секунду. Ниже попытаемся определить, что лучше: регистратор или экшн камера. Для удобства сведем все данные в таблицу.

Подсчитаем результат. Методика проста: есть функция = 1, нет =0. Умножаем на вес функции. Необходимо-достаточным для применения является формат 1080p. По-этому 1080p/30 — это единица, 1080p/60 — это двойка. Отдельно посчитаем значения для видеорегистратора и отдельно для экшн камеры. Позже сделаем выводы.

Выводы

Вывод вполне ожидаем, хоть и не очень очевиден. По потребительским свойствам, для использования в качестве регистратора победителями вышли оба регистратора. То есть специализированное устройство наиболее полно подходит для выполнения своих основных функций. Цена видеорегистратора позволяет выбрать удобный форм-фактор, добавить необходимые функции, получить удобство просмотра, подключить напрямую к шине данных автомобиля, и т.д., т.е. по сути влияет на удобство и качество выполнения своих функций. Но для функций видеорегистрации оказалось лучше использовать именно видеорегистратор, а не экшн камеру.

С другой стороны модель SJCAM SJ4000 Plus заняла третье место, с минимальным отрывом. Это говорит о том, что некоторые модели экшн камер уже в плотную подошли к порогу, за которым полноценное использование экшн камеры в качестве регистратора становится оправданным. Дело за хорошо адаптированными прошивками.

Если рассматривать использование устройства в качестве экшн камеры, то лидирующие места достались специализированным устройствам, что вполне ожидаемо.

Вывод напрашивается вполне очевидный.

Если стоит задача, что выбрать экшн камеру или автомобильный видеорегистратор, то нужно смотреть на способ применения. В качестве надежного видеорегистратора однозначно лучше подойдет специализированное устройство. Все очевидные и не очевидные функции уже предусмотрены производителем. И конечному потребителю проще и безопасней использовать отдельное устройство — видеорегистратор. Устройство из разряда один раз настроил и забыл. В нужный момент запись окажется на месте и будет хорошим подспорьем в спорных ситуациях, ведь электроника не забудет включить запись в начале движения, не забудет сохранить и обезопасить ее в случае ДТП, не забудет камеру дома или на работе.

Но если ваша жизнь полна экстрима, а без постоянного движения вы себя не можете представить, то одна либо несколько экшн камер будет гораздо удобней, поскольку в любой момент маленькая помощница будет под рукой и готова к видеофиксаций ярких моментов вашей жизни.

Полную версию статьи можно прочитать здесь.

Выбираем видеорегистратор: какой лучше? Основные критерии

У таких устройств может быть множество полезных функций, но чем более «наворочен» видеорегистратор, тем дороже он стоит. Поэтому хотим сделать акцент на основных параметрах, которые действительно необходимы в каждом регистраторе.

Запись видео: разрешение не меньше Full HD. По сути, сейчас это наиболее востребованный формат. Старые модели могут снимать с разрешением 1280×720 и ниже, но покупать такие стоит разве что при очень ограниченном бюджете. Есть и другая крайность — устройства, записывающие в SUHD. Конечно, это здорово, но при таком разрешении видео будет очень «тяжелым», понадобится быстрая карта памяти большого объема. Поэтому советуем ориентироваться на «золотую середину»: стандарт Full HD.

Экран: не меньше 1,8 дюйма. Встречаются модели с совсем крохотным экраном, но у них есть одна проблема: различить что-то на видео при просмотре на таком устройстве невозможно. Например, вы не сможете доказать инспектору, что не пересекали линию разметки — если только у вас нет с собой ноутбука, и вы не можете установить в него карту памяти. Поэтому «маст хэв» в видеорегистраторе — экран с диагональю от 1,8 дюйма. Не гонитесь за сенсорными дисплеями. Тыкать пальцем в такой маленький размер не очень удобно, да и настраивать вам его нужно фактически только один раз.

Угол обзора: не меньше 120 градусов по горизонтали. Только так вы сможете снимать достаточно широкое пространство перед ветровым стеклом

Здесь нужно обратить внимание на важный момент: некоторые производители указывают максимальный угол обзора при минимальных разрешениях. Если же использовать более высокие разрешения, угол может быть другим — например, 100 и менее градусов

Поэтому уточните в описании этот момент.

ВАЖНЫЙ МОМЕНТ: Для того, чтобы видеорегистратор работал корректно, необходимо правильно подобрать карту памяти. Если она будет слишком «медленная», возможны сбои в записи, если будет слишком маленькая по объему — устройство будет часто ее перезаписывать. Рекомендуем прежде всего уточнить, карты какого размера поддерживает выбранные вами видеорегистратор. Затем посмотреть ассортимент, ориентируясь на класс 10 или выше (это показатель скорости записи данных на карту и с нее). Дальше все просто — выбираете объем по принципу «чем больше — тем лучше»).

Как выбрать видеорегистратор с двумя камерами в соотношении цена/качество?

При выборе подходящего видеорегистратора важно учитывать следующие моменты:

• Разрешение видео. Чтобы «картинка» была максимально четкой, а не размытой, специалисты рекомендуют приобретать аппарат с разрешением не ниже HD (1280×720). Современные устройства ведут запись в режимах от HD 720p до 4K.
• Угол обзора. Чем больше угол обзора у обеих камер, тем полнее будет запечатлено происходящее (во всю длину и ширину), включая ДТП и мелкие происшествия на дорогах. Желаемый показатель — 360 градусов.
• Размер дисплея. Большой экран более удобен для рассмотрения записей в деталях, но из-за внушительных размеров прибор может создавать дискомфорт. Поэтому выбирать дисплей нужно не спеша, отталкиваясь от личных нужд и потребностей.
• Качество звука. Это один из важных критериев, когда важна объективная оценка происходящего, например, с целью доказательства правоты водителя. Если же микрофон слабый или отсутствует функция шумоподавления, при воспроизведении записи могут присутствовать посторонние звуки.
• Объем информационных носителей. Чтобы записать и сохранить как можно больше визуальной информации, объем карты памяти должен быть не менее 32 ГБ.
• Дополнительные функции. Помимо основных опций, видеорегистратор может быть оснащен датчиком удара, радар-детектором, режимом парковки и т. д. Последний погружает камеру в спящее состояние, но в случае каких-либо событий/происшествий «пробуждает» устройство и фиксирует происходящее вокруг.
• Фирма-изготовитель. Чем популярнее бренд (с высоким рейтингом и большим количеством положительных отзывов), тем качественнее и эффективнее будет работать видеорегистратор.

Это основные критерии, на которые стоит обращать внимание перед покупкой

Что выбрать

Однозначного ответа на этот вопрос в настоящее время не существует. Поэтому водитель должен сам выбрать девайс, с которым ему будет комфортно работать во время поездки, на основе сильных и слабых сторон этих приборов:

1. Настройки. В этой категории однозначную победу одерживают видеорегистраторы, которые в отличие от экшн-камер способны запускаться при заданных пользователем параметрах.
2. Автоматическая работа. Датчики движения есть практически в каждой модели авторегистратора. Зато камеры обычно лишены такой опции и не могут включиться в тот момент, когда к машине без водителя подойдут посторонние люди.
3. Качество изображения. В этой категории экшн-камеры значительно превосходят своих конкурентов, так как изначально разрабатывались для съемки в экстремальных условиях и имеют больший угол обзора.
4. Съемка и объем памяти. В этом случае фиксируется ничья. Оба девайса способны вести циклическую съемку, что позволяет не прерывать запись в тот момент, когда память устройства заканчивается.
5. Условия эксплуатации. В жаркую погоду лучше пользоваться регистраторами, так как камеры хуже переносят жару.
6. Свойства. Экшн-камера пригодится водителю для решения разных задач, а авторегистратор имеет узкую специализацию.

Остается только надеяться, что эти советы помогут автовладельцам сделать окончательный выбор и установить один из этих девайсов на свой автомобиль, чтобы получить надежную защиту при возникновении непредвиденных ситуаций на дорогах.

Преимущества камеры для авто

Экшен камера как видеорегистратор в автомобиль имеет свои плюсы, из-за которых и растет ее популярность среди автовладельцев:

• Возможность записи видео в прекрасном качестве. Экшн камеры поддерживают формат Full HD, который позволяет при увеличении рассмотреть все мелкие детали.
• Большой угол обзора. Это качество является огромным плюсом при фиксации дорожной обстановки, особенно для габаритных автомобилей.
• Компактность. Зачастую, такие камеры имеют меньший вес и размеры, чем аналогичные видеорегистраторы.
• Прочность. При серьезном ДТП видеорегистратор может пострадать и восстановить его будет уже невозможно, к тому же, можно потерять и записанное видео. Экшн камера обладает защищенным корпусом, который позволит ей уцелеть в любых ситуациях.
• Водонепроницаемость и устойчивость к загрязнениям. Конечно, при эксплуатации в городе эти качества могут показаться сомнительным преимуществом. Но на рабочих машинах, использующихся в условиях повышенной влажности или запыленности, экшн камера смотрится гораздо лучше обычного регистратора.

Какие экш-камеры лучше выбрать в качестве видеорегистратора?

Сегодня мы постарались выбрать наиболее подходящие варианты экшн-камер, которые можно установить в машине в качестве регистратора. Они находятся в разном ценовом диапазоне.

SJ CAM 4000 (SD CAM 5000) — эти две экшн-камеры можно рассматривать вместе. У них одинаковые параметры, отличаются они только размером дисплея. Если сравнивать с регистратором, то у камеры меньше настроек. Но если зайти в меню, то можно увидеть несколько функций для регистратора. Можно записывать номер машины, есть датчик движения. В комплекте идет съемная рамка для фиксации в машине. Эта экшн-камера может спокойно работать как регистратор в машине. Стоит камера не дорого: SJ4000 — 4000 рублей, SJ5000 — 5000 рублей.

Фото: Экшн-камера SJ CAM 4000

GoPro Blak Edition — функции авто регистратора в ней нет, но есть опция цикличной записи. Нажимается значок камеры на дисплее, затем «закольцевать запись». Можно выбрать диапазон от 5 минут до максимального объема флешки. При этом камера будет писать по кругу. Камера не дешёвая, стоит в районе 19000 рублей. Можно настраивать режимы съемки.

Все представленные экшн-камеры могут записывать в качестве FullHD с частотой 30 кадров в секунду.

Если у пользователя есть экшн-камера, то ее иногда можно использовать в качестве видеорегистратора. Практически любая камера на сегодняшний день снимает с разрешением 1920х1080 с частотой от 25 кадров в секунду.

Роман Владимиров, эксперт по товарам Apple, менеджер компании pedant.ru. Консультант сайта appleiwatch.name, соавтор статей. Работает с продукцией Apple более 10 лет.

Устройство и принцип действия

Основными компонентами видеорегистратора являются:

• видеокамера (одна или несколько);
• микропроцессор;
• матрица;
• карта памяти SD;
• микрофон;
• монитор;
• аккумуляторная батарея;
• провод к электросистеме автомобиля;
• корпус с разъёмами;
• крепление;
• датчики, радар-детектор, GPS-приёмник, Wi-Fi-модуль, ИК-подсветка (опционально).

После включения гаджета можно начинать запись. Обычно она ведётся циклически в отдельные файлы, содержащие несколько минут видеоинформации для ускорения поиска, а также копирования нужных моментов.

Этапы работы:

1. Видеокамера осуществляет съёмку обстановки и передает сигнал изображения для дальнейшей обработки.
2. Микропроцессор (блок управления) обрабатывает поступившую информацию, сжимает с наложением времени/даты, а также проводит другие операции для обеспечения хранения и воспроизведения.
3. Обработанный видеосигнал помещается в карту памяти или на встроенных жёсткий диск для хранения на период до переноса на другой носитель, удаления или перезаписи.
4. После полного заполнения памяти новое изображение записывается поверх старого.
5. Видео картинку можно смотреть на встроенном мониторе, экране смартфона или компьютера.

Особенности:

• Запись в движении ведётся при неблагоприятных условиях дрожания или тряски, что требует наличия стабилизатора для повышения качества просмотра.
• Видеосъёмка возможна при слабой освещённости или в ночное время суток.
• Файлы могут быть защищены от перезаписи для сохранения важных кадров.
• Наличие широкого угла обзора объектива для захвата большого пространства при движении или на стоянке.
• Оснащение различными дополнительными функциями для повышения эффективности работы и комфорта эксплуатации.

ТОП-3 лучших видеорегистраторов с двумя камерами с wifi

Видеорегистраторы с модулем Wi-Fi хороши тем, что могут управляться с мобильных устройств по беспроводной сети. В этом списке лидируют следующие модели.

Roadgid Blick WIFI

Видеорегистратор-зеркало с двумя камерами и модулем Wi-Fi «Roadgid Blick WIFI» оснащен 9.66-дюймовым сенсорным экраном (с функцией обработки засветов от фар).

То есть во время езды можно не переживать, что сзади спешащие автомобили будут ослеплять зрение. Объектив камер имеет чувствительный сенсор «Sony 307», а также динамик и кнопку «Reset».

В комплект к изделию входит 4 прорезиненных площадки для крепежа.

Аппарат легко устанавливается на зеркала заднего вида и регулируется по всем направлениям. Нужно лишь провести пальцем по сверхчувствительному экрану (вверх, либо вниз). Кнопка включения/выключения находится в самом низу, а сверху расположены разъемы для зарядки и присоединения сторонней камеры.

GPS-модуль приобретается отдельно, и существенно расширяет функциональные возможности видеорегистратора.

Управление осуществляется нажатием на иконки, находящиеся на сенсорном экране устройства.

Технические характеристики:

• диагональный угол обзора — 170 градусов;
• разрешение изображения — 1920×1080;
• запись — циклическая;
• подключение внешних камер — да.

Плюсы
Возможность управления через гаджеты (по Wi-Fi).
Широкий угол обзора.
Отслеживание маршрута по GPS.
Непрерывная видеозапись.

Минусы
Качество съемки задней камеры оставляет желать лучшего.
GPS-модуль нужно докупать отдельно.

AVEL AVS400DVR (#106) Universal

Универсальный видеорегистратор с возможностью управления через Wi-Fi «AVEL AVS400DVR (#106) Universal» позволяет просматривать видеоролики на внешних устройствах (смартфоны с ОС Android и iOS, планшеты, ноутбуки).

Но для этого нужно установить специальное приложение. Подробнее об этом рассказывается в инструкции.

Отличительная особенность устройства — отсутствие экрана.

Питание возможно только от бортовой сети автомобиля. Поддержка карт памяти осуществляется до 32 ГБ включительно. Встроенный микрофон имеется, что обеспечивает более информативную съемку.

Последняя может пригодиться при разборе произошедшего ДТП и поиске виновного лица.

Благодаря датчику удара, прибор гарантирует защиту файлов от случайного удаления при столкновениях или резких поворотах/торможении на дорогах.

Вес оборудования — 165 г.

Технические характеристики:

• диагональный угол обзора — 170 градусов;
• разрешение видео — 2304×1296;
• питание от аккумулятора — нет;
• микрофон — есть.

Плюсы
Качество съемки.
Широкий угол обзора.
Возможность управления через приложение.

Минусы
Отсутствует экран.
Питание только от бортовой сети ТС.

VIPER X-Drive Wi-FI Duo

Видеорегистратор от известного китайского бренда «VIPER» характеризуется возможностью установки внешней камеры на авто.

Запись осуществляется одновременно с двух устройств (видеокамер), обеспечивая большой угол обзора и предупреждая ДТП во время езды. Аппарат оснащен GPS-модулем и способен улавливать сигналы полицейских радаров, своевременно информируя об этом водителя.

Управлять видеорегистратором можно напрямую через смартфон.

Прибор подразумевает магнитное крепление. Это гарантирует быструю установку и демонтаж изделия. При таком подходе падение и повреждение устройства исключено. Четкий IPS-дисплей передает информацию под любым углом.

И, наконец, главное преимущество этой модели — наличие супер-конденсатора с увеличенной емкостью, что продлевает срок службы автомобильного агрегата.

Питание осуществляется от конденсатора и бортовой сети машины.

Технические характеристики:

• угол обзора по диагонали — 170 градусов;
• разрешение — 1920×1080;
• запись — непрерывная;
• датчик удара — есть;
• детектор движения — имеется.

Плюсы
Широкий угол обзора.
Надежное крепление.
Качество видеосъемки.
Защита файлов от стирания/перезаписи.

Минусы
Короткий провод.
Одна из камер выдает более низкое качество записи.

Пошаговое руководство по установке

Независимо от типа автомобиля, важно, чтобы устройство было правильно установлено. Существует несколько методов установки

Ниже будет рассмотрен каждый из них

Существует несколько методов установки. Ниже будет рассмотрен каждый из них.

Способ №1: с помощью CLA

Просто подключив кабель питания адаптера прикуривателя к видеорегистратору и к автомобилю, можно запустить устройство менее чем за 5 мин.

Необходимо:

1. Прикрепить устройство к переднему стеклу с помощью прилагаемой монтажной ленты. Настроить угол обзора. Спрятать проволоку в обшивке потолка, после – между стойкой A и стойкой B, затем – между резиной и передней стойкой.
2. Спрятать оставшуюся часть проволоки под ковер. Подключить к розетке прикуривателя.

Это руководство предназначено для установки одноканального видеорегистратора. Если он двухканальный, следует выполнить те же действия, но добавить задний соединительный кабель, связывающий заднюю камеру с передней (входит в комплект поставки).

Способ №2: проводное подключение к блоку предохранителей

Наиболее популярный способ среди водителей, которым нужна двухканальная защита передней и задней камеры круглосуточно. В комплект входит защита переднего лобового стекла и зеркала заднего вида. Блок предохранителей обеспечивает питание передней и задней камеры и позволяет устройству записывать видео на карту памяти, когда автомобиль не заведен.

Необходимо:

Найти блок предохранителей. В зависимости от модели автомобиля может потребоваться снять часть облицовки или открыть некоторые панели, чтобы получить к нему доступ.
Определить, какой слот предохранителя использовать. Для обеспечения достаточного питания рекомендуется выбирать гнезда номиналом от 10 до 30 А, которые не имеют отношение к определенным функциям безопасности.
Использовать дополнительный предохранитель для установки. Придется обжать комплект предохранителей с помощью плоскогубцев. Понадобится также изолента для дальнейшего закрепления провода.
Подключить заземляющий провод (обычно в форме кольца или буквы C), чтобы он прошел под металлическим болтом или винтом в вашем автомобиле. Тут понадобится торцевой гаечный ключ, чтобы ослабить гайку или болт, затем вставить кольцо или C из комплекта проводки под болт или винт

Важно заземлить провод на болт на неокрашенном голом металле.
После подключения питания и заземления, подключить комплект к камере и завести автомобиль, чтобы проверить, работает ли он.

Способ №3: с помощью кабеля OBD

Кабель OBD необходимо подключить только к порту OBD автомобиля, небольшому выходу, обычно расположенному слева от рулевого колеса под приборной панелью. Также он может располагаться под рулевой колонкой. Там бывает защелка или крышка, которую нужно снять/поднять, чтобы получить доступ к порту.

Способ №4: с аккумулятором

Аккумуляторные батареи выполняют множество функций, например, обеспечивают большую продолжительность записи на карту памяти, предоставляют доступ к Wi-Fi и GPS за счет интеграции со смартфоном 24/7, устраняя износ автомобиля.

Необходимо осуществить монтаж проводки. Это похоже на традиционный метод проводного подключения. Подключается один провод к постоянному предохранителю (обычно красный), тогда как другой провод войдет в предохранитель ACC/зажигания (обычно желтый). Последний провод (в форме кольца или буквы C) подойдет к металлическому болту заземления.

При подключении аккумуляторной батареи используется проводной кабель входа питания, где нужно только подключить предохранитель ACC (с переключателем зажигания), а другой провод – к болту заземления. Последняя розетка будет специально предназначена для аккумуляторной батареи видеорегистратора.

Для простой установки батарейный блок также может быть подключен к прикуривателю – для тех, кто не хочет подключать провод.

Окончательный процесс установки останется прежним. Перед этим следует убедиться, что устройство работает правильно.

Нужно будет заправить провода в панели, швы и обшивку автомобиля. Единственное отличие состоит в том, что аккумуляторные батареи должны быть спрятаны в безопасном месте, предпочтительно под сиденьем водителя или пассажира, либо в багажнике. Рекомендуется закрепить изолентой или застежкой-молнией лишние провода, чтобы они не блокировали доступ к блоку предохранителей.

Action-camera вместо регистратора.

Небольшая предыстория…

Ну как говорится — дело было вечером, делать было нечего.

Залез на сайт Юлмарта в «говнолине» (это я так Юлмарт Second называю ????) покопаться.

То, сё, лазаю по сайту и тут попадаю в раздел Фото и Видео, ну думаю а что тут у нас? Открываю а там экшен-камера новая с полным комплектом и годовой гарантией и скидкой почти в 50%.

Ну думаю, мой регик переодически глюкует, ну ладно что иногда спутники не находит, так ещё и дата у него живёт своей жизнью. Сразу вспомнил разговор с братом, что сейчас лучше купить экшен камеру вместо регика… она и снимает лучше (детальность) и как камеру можно юзать отдельно.

В общем выписал и на утро уже мял в руках сей девайс.

Всё как и было заявлено, единственное, кто-то из работников Юлмарта скомуниздил пульт.

Т.к. в основном я предполагал её юзать как регик, то особого внимания этому и не придал… сказал только чтоб отметку в чеке сделали что пульта нет.

Ещё прицепом купил за 600р. ещё одну нерабочую камеру но с огромным комплектом креплений и автозарядкой.

В принципе её тоже можно с колен поднять, её уронили и кнопки перемещения по меню запали и экран треснул, а так работает, но качество записи — как на дешёвом регике… в общем нужен был комплект крепежа и всё.

Начал изучать…

Первый косяк который вылез — нет автостарта записи… т.е. по зажиганию камера включается и выключается при выключении зажигания, но запись не идёт.

Стал изучать вопрос — действительно, запись в рукопашную, или через колхоз.

Тут сразу вспомнил момент когда при покупке посчитал что пульт мне не нужен.

Пока решил затестить со стартом в рукопашную.

Несмотря на то что в «доп наборе» креплений была присоска на стекло

Взял крепление от старого регика, там присоска побольше, оно удачно состыковалось с креплениями камеры.

Прилепил рядом со своим региком и понеслась…

Полный размер

Фотка не моя, для примера.

Качество скажу вам — небо и земля.

Регик нервно курит ????

Вот для примера ролик YouTube

С автостартом решил бороться с помощью пульта, который купил через Авито за 300р. ещё с боп батареей, аква-боксом, зарядником батарей и прочими шалобушками.

Неделю мучил камеру и курил форумы… в итоге где-то вычитал, что H8R не умеет писать циклически в отличии от младшей модели H9R.

Решил купить H9R, а эту продать… даже с человеком созвонился чтоб поехать посмотреть и заодно циклическую запись проверить…

Так совпало, что в день когда хотел ехать смотреть H9R, мне приехал пульт. Стал мучить с пультом по разному, имитируя колхоз автостарта через пульт.

И вот методом проб и ошибок выяснил, что камеру можно таки юзать как регистратор ????

Работает как нужно, при включении зажигания включается, при выключении выключается.

Циклическая запись есть, но при условии что старт камеры сделан с пульта.

При запуске записи с самой камеры раздаётся один писк и несмотря на то что в меню включена циклическая запись, при заполнении карты запись останавливается.

При запуске записи с пульта раздаются три коротких писка и циклическая запись работает без проблем.

Длина ролика по 10 мин.

Радости — полные штаны.

Пришло время бороться с автозаписью.

Нарыл в Инете схемку для подачи импульса

И понеслась…

Спаял, подобрал задержку.

Результат

Ну и далее спрятал схему в сделанный из двух пластиковых карт корпус и подпаялся к пульту.

Всё работает как и хотелось.

Вот такая вот занимательная история получилась

P.S. Разместил здесь, мало ли кому пригодится… сам очень долго рылся пока нашёл ответы на вопросы.

P.S.S.

Многие могут подумать — а зачем этот цирк, есть экшен камеры с полноценной функцией регистратора, есть регистраторы которые очень достойно пишут…

Способы крепления

Обязательно перед покупкой камеры для съемки определитесь с тем, куда вы ее закрепите. Существует три основных способа крепления:

• на шлем водителя;
• за ветровым стеклом;
• непосредственно на раму.

Видеорегистратор для мотоцикла на шлем пользуется наилучшей популярностью, это универсальный способ установки. Обязательно должно иметься специальное крепление, иначе установить камеру на шлем станет невозможно.

Если регистратор имеет гарнитуру и определенные провода, устанавливайте его на руль возле фары, но только убедитесь в максимальной надежности крепления и правильном угле обзора. И опять же, наилучшим вариантом станет покупка стандартной экшн камеры Go Pro или подобные по форме ей модели. Она работает автономно от аккумулятора, имеет небольшой дисплей для просмотра видео, а производитель в комплекте предлагает множество креплений на руль, шлем и другие.