Как отремонтировать бытовой вентилятор

Как проверить обмотки вентилятора

На мультиметре выставляете сопротивление в 2000 Ом. Далее, чтобы не выкусывать нигде провода, в месте подключения конденсатора, зачищаете немного изоляцию.

Ищите общую точку цепи, как на схеме внизу.

Найдя ее, вызваниваете сопротивление обмотки. Для этого поочередно касаетесь вторым щупом контактов на переключателе.

Примерные значения сопротивления обмоток вентилятора могут быть следующими:

Конечно у разных моделей они могут немного отличаться, но самое главное, чтобы не было обрыва или КЗ. Замеры могут показать как несколько сотен Ом, так и чуть больше 1кОм.

Все зависит от мощности вентилятора и сечения провода.

Сопротивление между выводами обмоток будут уже поменьше — 100-200 Ом.

Еще проверяется конденсаторная обмотка и суммарное сопротивление всех обмоток вместе взятых.

Вот самое грамотное и полное видео по проверке работоспособности обмоток вентилятора мультиметром.

Если проверка целостности обмоток также не выявила отклонений и дефектов, идете дальше. Для этого полностью разбираете вентилятор, что называется по косточкам.

Не работает вентилятор

Существует пять причин, почему у устройства могут возникать неисправности:

• Засохла смазка.
• Высох конденсатор.
• Предохранитель или термическое реле перегорели.
• Замкнули обмотки или оборвались провода.
• Сместился вал мотора.

Основной проблемой устройств, которые стоят дешево, является неправильное литье лопастей. В результате этой проблемы начинается дисбаланс. В результате дисбаланса начинаются разбиваться подшипники, а зазоры становиться больше.

Оказать на это влияние невозможно, так как аппарат изначально продавался с этим дефектом. Визуально он может нормально работать, то есть вращаться, но при этом не дуть. Лепестки повреждены, поэтому воздух не выбрасывается наружу.

Эта проблема может возникнуть после долгой эксплуатации, когда устройство долгое время находился под прямыми солнечными лучами. Крыльчатка, нагреваясь, со временем начинает изменять свою форму.

Может быть так, что прибор не крутится. Причиной этому является засохшая смазка. Устройство подклинивает, теряет обороты. В результате этого нагрузка на мотор становится больше. Двигатель, который намотан тонкой проволокой толщиной в 0,2 миллиметра, начинает нагреваться, а потом выгорают обмотки.

Как правило, прибор прекращает вращаться. Начинает гудеть, крыльчатка перестает крутиться.

Как собрать напольный вентилятор: инструкция, видео

Пошаговое руководство по сборке напольного вентилятора

На рынке присутствует продукция от разных производителей. Монтаж моделей отличается незначительным образом, по этой причине можно выделить общую его схему. Условно процесс того, как собрать вентилятор, можно разбить на 3 этапа:

• монтаж нижней части устройства;
• сборка верхнего отдела;
• проверка работоспособности приобретенного оборудования.

Это связано с особенностями конструкции изделия. Один из вариантов демонстрируется на видео на видео. Начинать процесс можно со сборки низа или верха – разницы никакой нет.

Осевые напольные устройства состоят из следующих элементов:

• опоры (например, крестовины);
• трубки телескопической;
• кожуха защитного;
• лопастного колеса;
• электродвигателя.

Дополнительно модели могут содержать ионизаторы воздуха, пульт, но это не сказывается на их установке.

Монтаж опоры

Инструкция по сборке нижней части изделия сводится к таким действиям:

• устройство распаковывают;
• если опора выполнена в виде крестовины, тогда перекладины вставляют друг в друга перпендикулярно;
• соединяют их и низ вертикального стояка с находящейся внутри трубкой четырьмя болтами;
• по торцам опор устанавливают заглушки, которыми устройство будет соприкасаться с полом;
• выдвигают телескопическую трубку и фиксируют ее с помощью пластиковой гайки на необходимом по высоте уровне.

Другой тип оснований – дисковый — также скрепляется болтами и гайками.

Разновидности вентиляторов

Вентиляторы разных систем остаются востребованным способом решения проблемы создания более благоприятных условий жизнедеятельности. По способу монтажа они подразделяются на следующие виды:

Последние две разновидности, в большинстве случаев, не требуют сборки после приобретения. Потолочные варианты необходимо устанавливать в подготовленное под их монтаж место.

Модели различаются мощностью, размерами, площадью обдува, числом скоростей, уровнем производимого при работе шума и разнообразными дополнительными функциями. Напольный вентилятор остается одним из самых распространенных способов, позволяющих охладиться, повысить уровень комфорта. Широкое использование связано с низкой ценой данного вида продукции, простотой эксплуатации и монтажа, низким энергопотреблением, мобильностью, универсальностью (дующий от вентилятора ветер освежает даже на улице). При этом техника занимает очень мало места.

Выделяют следующие разновидности напольных вентиляторов по способу работы:

• осевые – это устройства, снабженные электродвигателем и лопастями (заключенными в кожух из сетки), которые при вращении приводят воздух в движение;
• радиальные — механизмы, выполненные в одном корпусе, внутрь которого ротором с лопастями втягивается воздух, а затем выталкивается обратно;
• безлопастные – это круглые рамки с двигателем, всасывающим воздух и выталкивающим его с ускорением наружу.

Первый вариант – наиболее распространенный вид. Он не затрагивает все помещение, дует на отдельные участки. Вопрос о сборке поднимается именно при покупке осевого варианта вентиляторов

Кулер издает гудение и не вращается

Случаи, когда не крутится вентилятор, и при этом мотор гудит, встречаются довольно часто. Причин, вызывающих данную поломку, может быть несколько:

• отсутствие смазки на подшипниках (что делать, говорилось выше);
• выход из строя конденсатора;
• неисправность электродвигателя.

Выход из строя конденсатора

Ремонт напольного вентилятора в данном случае сводится к проверке емкости конденсатора с помощью тестера. Чтобы добраться к радиодетали, потребуется разобрать корпус мотора. Подробное описание, как разобрать корпус, было приведено выше. После снятия кожуха вы увидите конденсатор, закрепленный на двигателе.

У представленного прибора емкость конденсатора равняется 0,85 микрофарад. По этой причине, на приборе необходимо выставить значение в пределах от 2 микрофарад до 200 нанофарад, как показано на рисунке ниже.

В данном случае, после подключения конденсатора к прибору видно, что его емкость равняется 0,841 микрофарад. Если учесть погрешность ± 5%, то емкость радиодетали находится в пределах нормы, и она не является причиной того, что кулер перестал работать.

Неисправность двигателя

При ремонте вентилятора своими руками, в поисках поломки также необходимо “прозвонить” электродвигатель. Если он неисправен, то аппарат включаться не станет и будет издавать гудение. Необходимо измерить сопротивление на двух обмотках статора, предварительно отсоединив провода, идущие к ним, как показано на следующем рисунке.

Как видно, сопротивление также находится в пределах нормы, поскольку его значение равняется 1215 Ом (1,2 кОм). В противном случае, аппарат загудит, но не включится. В такой ситуации потребуется перемотка двигателя в специальной мастерской.

Пример ремонта напольного вентилятора

Пришлось ремонтировать электрический напольный вентилятор модели Scarlett SC-175. При включении двигатель вентилятора гудел, но лопасти не вращались. Проверка свободы вращения крыльчатки подтвердила подозрение, она вращалась туго — вероятнее всего загустела смазка.

Для того, чтобы смазать двигатель вентилятор нужно разобрать. Сначала нужно снять крыльчатку, для чего достаточно открутить фиксирующую его круглую гайку, вращая ее по часовой стрелке. Чтобы гайка при вращении лопастей не откручивалась, в ней нарезана левая резьба.

После снятия крыльчатки откроется вторая пластмассовая гайка, удерживающая защитный экран. Она со стандартной правой резьбой и откручивается против хода часовой стрелки.

Далее откручивается два винта, удерживающие переднюю крышку корпуса. Заодно можно снять с помощью небольшой плоской отвертки разжимную шайбу, на которую при фиксации опирается крыльчатка.

Для снятия задней крышки вентилятора предварительно нужно вынуть ручку включения горизонтального перемещения вентилятора. Она может быть прикручена саморезом или плотно вставлена.

Перед разборкой двигателя нужно его внимательно осмотреть, так как вращение ротора может быть затруднено из-за цепляния его за статор. В дополнение, если вращение вентилятора происходит за счет основного, а не дополнительного двигателя, то неисправность может скрываться в червячном редукторе.

Разборка червячного редуктора устройства поворота головки вентилятора по горизонту не выявила неисправности. Смазки было достаточно, шестерни в хорошем состоянии

При разборке редуктора необходимо обратить внимание на подпружиненные два шарика, которые по незнанию у меня разлетелись, пришлось долго искать

Перед разборкой двигателя редуктор был собран. Для разборки двигателя достаточно отвинтить четыре длинных винта

При этом надо соблюдать осторожность, чтобы не повредить обмотки статора сделанные из тонкого медного провода. Обмотки в китайских вентиляторах не пропитаны лаком и поэтому уязвимы к механическим воздействиям

На фотографии показан двигатель вентилятора со снятой передней крышкой. Подшипник при разборке вынулся из крышки вместе с валом.

Подшипник так плотно сидел из-за загустевшей смазки на валу ротора двигателя, что пришлось снимать его проворачивания плоскогубцами.

Загустевшую с грязью смазку лучше всего удалять с помощью растворителя «Уайт- спирта», который является очищенным бензином. Если под рукой такого нет, то подойдет спирт, ацетон, бензин и даже стиральный порошок или хозяйственное мыло.

Внутреннюю полость подшипника скольжения лучше всего очищать с помощью смоченной в растворителе ветошью намотанной на пинцет или отвертку делая возвратно поступательные движения с одновременным вращением.

После удаления старой смазки нужно надеть втулку подшипника на вал. Она должна легко надеться и вращаться практически без люфта. Если проверку подшипник прошел, то можно приступать к смазке.

Для смазки подшипников скольжения из моего опыта подходит графитовая смазка, представляющая собой солидол, смешанный с графитным порошком. После смазки шумевших кулеров компьютеров графитовой смазкой повторно их смазывать не приходилось даже после многолетней эксплуатации.

Теперь все механизмы и подшипники скольжения я смазываю только графитовой смазкой. Если под рукой такой нет, то подойдет любая другая, даже машинное масло для двигателя автомобиля.

Смазывать нужно оба подшипника, даже если один из них хорошо работает. Смазка наносится тонким слоем как на внутреннюю поверхность втулки, так и на место ее установки на валу.

После смазки и сборки двигателя вручную проверяется легкость его вращения. После придания валу вращающего момента он должен несколько раз бесшумно провернутся. Если вал вращается легко, то производится окончательная сборка вентилятора в порядке, обратном разборке.

Проверка отремонтированного напольного вентилятора показала его бесшумную работу и плавное горизонтальное вращение. По предложенной инструкции ремонтируются практически все электрические вентиляторы вне зависимости от назначения.

Напольный вентилятор не крутится

Наиболее часто встречающейся проблемой, является засохшая смазка или ее недостаток. Вентилятор начинает подклинивать, терять обороты и как следствие, увеличивается нагрузка на двигатель. Ветродуй уже не работает в полную силу.

Движок намотанный тоненькой проволокой в 0,2мм начинает греться и постепенно выгорают обмотки.

Как выявляется подобный дефект? В этом случае вентилятор перестает вращаться. Он гудит, но крыльчатка не крутится.

А еще бывает, что он запускается только на 3-й скорости, а на первые две вовсе не реагирует. Ему просто не хватает мощи, чтобы провернуть вал.

Дабы его завести, приходится как на старых самолетах, в наглую раскручивать лопасти.

Кстати, такой же симптом может быть и при повреждении пускового конденсатора. Как же без приборов узнать, какая причина виновата в поломке?

Для этого нужно хотя бы добраться до вала двигателя, сняв защитный кожух и лопасти. Если вал от руки будет вращаться с большим трудом, то вините грязь и засохшую смазку.

А если он крутиться легко и у него есть инерция, то скорее всего накрылся кондер. Симптом — включили вентилятор в розетку, а он не крутится. При этом прокручиваете в наглую мотор и он запускается.

Если рукой при работе придержать лопасти вентилятора, он опять может остановиться. Проверяется конденсатор мультиметром, если у него есть соответствующая шкала замера емкости.

Для замены подбирайте новый кондер по таким же параметрам, какие указаны на корпусе старого.

Кстати, еще не до конца высохший конденсатор, также влияет на обороты. Если вы заметили, что они у вас упали и вентилятор стал крутиться медленнее, это звоночек для его проверки.

Проблема тугого вращения решается новой смазкой подшипников. Здесь используются, так называемые подшипники скольжения. Кто-то называет их втулками.

Применять шарики в таких конструкциях дороговато, да и гремят со временем они будь здоров. Для ремонта вовсе не обязательно разбирать весь двигатель целиком. Достаточно открутить несколько винтиков и брызнуть в нужные места универсальным аэрозолем WD40.

Конструкция из дисков

Это устройство более сложное, чем изготовленное из кулера. Для изготовления нам понадобится моторчик с торчащим железным стержнем. Данные моторчики можно взять из старой игрушки, видеомагнитофона или плейера (последний вариант самый подходящий, ведь именно плейер имеет стандартную насадку для диска). Соединяем мотор с проводами вышеуказанным способом.

Нарезаем диск на восемь будущих лопастей, при нарезке не доходим до конца внутреннего края. Слегка нагреваем диск для размягчения и выгибаем лопасти, как у обычного вентилятора. Вместо диска можно будет использовать пластиковую бутылку.

В центр лопастей вставляем пробку от бутылки, именно пробка будет соединителем моторчика и лопастей

Если вставка окажется великоватой, то осторожно обрезаем ее ножом.

Соединив все детали, дополняем готовую конструкцию устойчивой подставкой. Для этого можно использовать втулку от рулона туалетной бумаги и второй целый диск, который послужит общей опорой.

Для скрепления деталей друг с другом будет лучше использование качественного клея, чтобы в будущем конструкция прослужила долго и не рассыпалась.

Разбор аппарата

• Открутите центральный винт, который располагается на задней стенке кожуха.
• Другой саморез располагается в регулировочном рычаге.
• Снимите заднюю крышку. Ее можно с легкостью снять. Перед глазами появится редуктор поворотного механизма. К редуктору подходит специальная тяга. Сверху располагается пусковой конденсатор.
• Чтобы добраться до подшипника, необходимо выполнить снятие редуктора. Он закреплен тремя винтами.
• Скрутите винты и выполните отсоединение тяги. Снимите редуктор.
• Дальше воспользуйтесь баллончиком WD40. Наденьте на его узкую трубочку. Несколько раз нужно брызнуть в зазор, который находится меж вала и подшипника.
• Своей рукой проверните вал в различные стороны. Начинайте двигать его вперед и назад.
• Засохшая смазка, мусор, пыль и какие-либо другие частицы выходят наружу. Нужно лишь устранить излишки. Сделать это можно при помощи ватных палочек.
• По окончанию очистительных процедур капните на подшипник масло для швейных машинок.
• Сборка вентилятора проводится в обратном порядке. Поэтому запоминайте последовательность.

Процесс сборки и разборки не является трудным. Для этого не нужно обладать какими-то определенными навыками. Главное, следовать точной инструкции. Во время приобретения бытового вентилятора обязательно проверьте комплектующие и работоспособность.

Основные неисправности

Бытовой вентилятор не отличается сложностью конструкции, и принцип его устройства можно увидеть на рисунке ниже.

Если внимательно посмотреть на рисунок, то становится понятно, что выйти из строя в аппарате могут электродвигатель, редуктор, кривошип, переключатель скорости вращения и пропеллер, создающий поток воздуха.

Итак, основные неисправности, которые вы можете наблюдать у приобретенного вами кулера:

• агрегат не включается, сетевая лампочка не горит;
• аппарат не работает, но лампочка горит;
• лопасти кулера плохо вращаются;
• агрегат не поворачивается в стороны;
• кулер издает гудение и не вращается.

Вентилятор из кулера

Это самый простой способ, как сделать домашний вентилятор. Для изготовления нам понадобится кулер от старого компьютера. Эта деталь сама по себе уже работоспособна, нам останется лишь правильно соединить его с проводом.

Если будущий вентилятор будет находиться в непосредственной близости от компьютера, то в качестве провода подойдет стандартный USB провод. Ненужный край шнура с маленьким разъемом отрезаем и зачищаем провода. Точно также зачищаем провода у кулера.

Иногда в кулере и USB-шнуре бывают больше двух проводов, запомните, нам нужны черный и красный цвет двух проводов в одном и в другом элементе. Остальные нам не нужны.

После зачистки соединяем красный провод с красным, черный — с черным, соединения необходимо хорошенько заизолировать. После изоляции вентилятор уже вполне рабочий, осталось придумать ему оригинальную подставку на свой вкус и приклеить ее к кулеру. Все! Устройство готово!

Конструкция из дисков

Это устройство более сложное, чем изготовленное из кулера. Для изготовления нам понадобится моторчик с торчащим железным стержнем. Данные моторчики можно взять из старой игрушки, видеомагнитофона или плейера (последний вариант самый подходящий, ведь именно плейер имеет стандартную насадку для диска). Соединяем мотор с проводами вышеуказанным способом.

Нарезаем диск на восемь будущих лопастей, при нарезке не доходим до конца внутреннего края. Слегка нагреваем диск для размягчения и выгибаем лопасти, как у обычного вентилятора. Вместо диска можно будет использовать пластиковую бутылку.

В центр лопастей вставляем пробку от бутылки, именно пробка будет соединителем моторчика и лопастей

Если вставка окажется великоватой, то осторожно обрезаем ее ножом

Соединив все детали, дополняем готовую конструкцию устойчивой подставкой. Для этого можно использовать втулку от рулона туалетной бумаги и второй целый диск, который послужит общей опорой.

Для скрепления деталей друг с другом будет лучше использование качественного клея, чтобы в будущем конструкция прослужила долго и не рассыпалась.

Разновидности систем вентиляции

Классификация вентиляционных систем основана на различных критериях:

• предназначение;
• функции;
• способ перемещения воздуха.

По предназначению вентиляционные системы подразделяются по:

• методу передвижения воздуха;
• типу побудителя движения воздуха.

Разновидности вентиляционных систем бывают приточными и вытяжными. В зависимости от их функций различаются также рециркуляционные, обеспечивающие подачу потока чистого воздуха и подмешивающие к нему вытяжной воздух в огромном количестве.

По способу перемещения воздуха системы делятся на:

• канальные;
• безканальные.

Движение воздуха происходит только после подключения вентилятора, что характерно для систем с механической циркуляцией воздуха. Фото хорошей вентиляции в доме позволит выбрать тип наиболее подходящей системы.

Достаточно остановить свое внимание на следующих вариантах:

• естественная вентиляция;
• приточно-вытяжная или принудительная;
• смешанная естественная, предусматривающая принудительную вытяжку.

Все перечисленные варианты обладают своими достоинствами и недостатками. Вентиляция естественного типа является наиболее подходящей для небольших по размерам строений. Они обычно располагаются в местах, где окружающая атмосфера является довольно чистой. В этом случае, принудительная вентиляция не устанавливается.

Минимальным набором условий, позволяющих определить оптимальный тип системы и сделать вентиляцию в подвале частного дома, являются чистота воздуха и строительный материал, который применялся для постройки.

Читать также: Что такое доменная печь

В коттеджах обычно обустраивают приточно-вытяжную систему вентиляции, поскольку они располагаются в зоне с загрязненной атмосферой. Она должна обеспечивать помещение потоком воздуха в необходимом количестве, а также выполнять его фильтрацию.

Чтобы сделать вентиляцию в частном доме, необходимо соблюдать следующий план действий:

• выполнить расчет объема параметра воздухообмена, рассчитав объем воздуха, соответствующий нормам;
• определить сечение воздуховода;
• выбрать тип вентиляционной системы;
• составить план-схему вентиляционных каналов;
• выбрать место для установки оборудования;
• определить места, где будет происходить забор и вывод воздуха;
• устроить саму систему.

Где взять электромотор

В данной конструкции использован привод от дисковода. Питание 5 вольт, обороты умеренные. Вероятнее всего, у вас нет отдельно пылящегося на полке дисковода, его можно найти в системном блоке. Дискетами все равно никто не пользуется, можете смело разбирать его на запчасти.

Удобный плоский корпус мотора позволяет собрать вентилятор на гибкой ножке. Для этого скручиваем кусок медного одножильного провода в косичку, и приматываем к питающему кабелю с помощью изоленты.

Моторчик с пропеллером приклеивается к гибкой стойке либо с помощью термоклея, либо приматывается той же изолентой. Если вы не собираетесь участвовать в конкурсе дизайна вентиляторов, об эстетике можно не беспокоиться.

Потратив 2–3 часа времени, вы получаете удобный переносной «девайс», который можно установить в любом месте, не отходя от компьютера.

Не работает вентилятор

Существует пять причин, почему у устройства могут возникать неисправности:

• Засохла смазка.
• Высох конденсатор.
• Предохранитель или термическое реле перегорели.
• Замкнули обмотки или оборвались провода.
• Сместился вал мотора.

Основной проблемой устройств, которые стоят дешево, является неправильное литье лопастей. В результате этой проблемы начинается дисбаланс. В результате дисбаланса начинаются разбиваться подшипники, а зазоры становиться больше.

Оказать на это влияние невозможно, так как аппарат изначально продавался с этим дефектом. Визуально он может нормально работать, то есть вращаться, но при этом не дуть. Лепестки повреждены, поэтому воздух не выбрасывается наружу.

Эта проблема может возникнуть после долгой эксплуатации, когда устройство долгое время находился под прямыми солнечными лучами. Крыльчатка, нагреваясь, со временем начинает изменять свою форму.

Может быть так, что прибор не крутится. Причиной этому является засохшая смазка. Устройство подклинивает, теряет обороты. В результате этого нагрузка на мотор становится больше. Двигатель, который намотан тонкой проволокой толщиной в 0,2 миллиметра, начинает нагреваться, а потом выгорают обмотки.

Как правило, прибор прекращает вращаться. Начинает гудеть, крыльчатка перестает крутиться.

Фото вентиляторов своими руками

Также рекомендуем просмотреть:

• Прикормка своими руками
• Откатные ворота своими руками
• Ремонт компьютера своими руками
• Станок по дереву своими руками
• Столешница своими руками
• Брусья своими руками
• Лампа своими руками
• Котел своими руками
• Установка кондиционера своими руками
• Отопление своими руками
• Фильтр для воды своими руками
• Как сделать нож своими руками
• Усилитель сигнала своими руками
• Ремонт телевизора своими руками
• Зарядное для аккумулятора своими руками
• Точечная сварка своими руками
• Дымогенератор своими руками
• Металлоискатель своими руками
• Ремонт стиральных машин своими руками
• Ремонт холодильника своими руками
• Антенна своими руками
• Ремонт велосипеда своими руками
• Сварочный аппарат своими руками
• Холодная ковка своими руками
• Трубогиб своими руками
• Дымоход своими руками
• Заземление своими руками
• Стеллаж своими руками
• Блок питания своими руками
• Светильник своими руками
• Жалюзи своими руками
• Светодиодная лента своими руками
• Нивелир своими руками
• Замена ремня ГРМ своими руками
• Лодка своими руками
• Как сделать насос своими руками
• Компрессор своими руками
• Усилитель звука своими руками
• Аквариум своими руками
• Сверлильный станок своими руками

Сборка регуляторов вращения кулера

Сегодня мы рассмотрим три интересные схемы для регулятора скорости вентилятора – одна обычная, вторая с термодатчиком и третья для уменьшения шума.

Не будем томить и сразу приступим к делу.

Обычная схема для регулятора оборотов кулера

Эта схема обеспечивает регулировку скорости вентилятора без контроля оборотов.

Схема размещается прямо внутри блока питания и имеет дополнительные посадочные места для подключения внешних датчиков, также есть возможность добавить стабилитрон, что будет ограничивать минимальное напряжение вентилятора.

Вот все комплектующие, что вам понадобятся для сборки этой схемы:

• Биполярные транзисторы;
• Стабилитрон;
• Диод;
• Электролитический конденсатор;
• 8 резисторов;
• Терморезистор;
• Сам вентилятор;

А вот и сама схема:

Схема регулятора оборотов кулера с термодатчиков

Вентилятор в блоках питания вращается с постоянной скоростью, она не зависит от температуры высоковольтных резисторов, что вентилятор должен охлаждать.

Как правило, блок питания всегда подаёт на вентилятор мощность, необходимую для поддержания этой скорости.

Блоки питания, что ставятся в компьютеры, выбираются с запасом даже при максимуме энергопотребления. Соответственно, блок питания работает не на всю и высоковольтные резисторы не сильно нагреваются.

Поэтому кулер впустую гоняет воздух и поднимает пыль внутри компьютера.

Решить эту проблему поможет автоматический регулятор частоты оборотов вентилятора с термодатчиком, чья схема располагается ниже.

Список радиодеталей, что понадобится вам при сборке:

• Два биполярных транзистора;
• Четыре диода;
• Два резистора;
• Ну и сам вентилятор;

Датчиком в этом регуляторе служат германиевые диоды VD1-VD4.

Этот выбор обусловлен рядом плюсов германиевых диодов перед терморезисторами. Во-первых, зависимость обратного тока у них более выражена, чем у тех же терморезисторов, а во-вторых, стеклянный корпус диодов позволяет обойтись без диэлектрических прокладок.

Резистор R1 нужен для исключения возможности поломки транзисторов VT1 и VT2, в случае теплового пробоя диодов. Сопротивление резистора выбирается из максимально допустимого значения тока базы VT1.

Резистор R2 в свою очередь определяет порог, когда вентилятор должен сработать.

Устройство вставляется напрямую в блок питания.

Выводы диодов спаиваются вместе, после чего приклеиваются к теплоотводу высоковольтных транзисторов с обратной стороны. К выводам транзистора VT2 припаиваются резисторы R1 и R2, а также транзистор VT1.

Сам же транзистор VT2 устанавливается эмиттером в отверстие «cooler», что находится на плате блока питания.

При настройке регулятора, что происходит в основном в подстройке резистора R2 и выбору подходящего количества диодов.

Настраивая резистор R2, вам необходимо подобрать сопротивление введенной части, чтобы при номинальной нагрузке кулер крутился с небольшой скоростью.

Также вам нужно добиться, чтобы при подаче питания вентилятор вращался с небольшой частотой (если слишком быстро вращается – уменьшите количество диодов, если не вращается – увеличьте).

Рекомендую следующее видео, в котором автор самостоятельно изготавливает регулятор скорости вращения компьютерного вентилятора:

Причины неисправности

Перечислим основные проблемы, при которых устройство не работает и возможные способы их устранения.

Агрегат не включается. Если лампочка горит, но устройство не включается, то возможна причина — поломка кнопок. Если же лампочка не загорается — то причина скорее всего в шнуре или вилке.

Слабое вращение лопастей — сигнал о недостаточной смазке подшипника внутри двигателя.

Вентилятор перестал вращаться влево и вправо. Все дело в кривошипе, крепежные винты его могут ослабнуть или открутиться.

Гудение и отсутствие вращения. Возможны три причины поломки — отсутствие смазки на подшипниках, сломался конденсатор или электродвигатель.