Парусная байдарка

Какие бывают байдарки

Современные маломерные запалубленные судна, так популярные среди любителей активного отдыха, различают по виду и типу конструкции.

Виды байдарок

Разборная

Плавсредство, собираемое из металлических деталей и «шкуры» – специальной ткани, натягиваемой на каркас. В комплект могут входить надувные баллоны, дающие лодке большую непотопляемость. Все детали хранятся в рюкзаке, что позволяет путешествовать и в пешем порядке, не только по воде.

Неразборная

Как правило, изготовлена из пластика или полиэтилена, с цельным корпусом, дающим преимущество в скорости передвижения по воде. Рассчитана на одного гребца. Разработаны, прежде всего, для спорта, а уже потом для отдыха на воде.

Типы

Каркасная

Судно с жестким каркасом, определившим его название, из дерева или металла. Оболочка делается из ПВХ или другого водонепроницаемого материала. Длинные модели более быстроходны. Преимущества каркасников заключаются в большой грузоподъемности и низкой осадке, однако такая модель громоздкая, при транспортировке доставит немало хлопот, да и на правильную сборку придется потратить много времени.

Надувная

В продаже представлены двухслойные и однослойные. Оснащены надувными баллонами, шкура – из ПВХ, «скелета» нет. Они весят гораздо меньше каркасных, просто собираются (главное, не забыть насос) и отлично ведут себя на воде, не боясь порогов, но сильных волн не любят, поэтому могут опрокинуться.

Каркасно-надувная

Универсальное изобретение с каркасом и надувными баллонами. Самый оптимальный вариант для туризма. Собираясь в сплав всей семьей, стоит подумать о покупке этой модели: остойчивость, непотопляемость, хорошая проходимость по мелководью – вот отличительные особенности такой лодки. Однако за счет баллонов страдает вместительность, да и тяжеловата. К недостаткам следует отнести длительное время, уходящее на сборку.

Пластиковая

С литым корпусом, прочная. О протечках можно не беспокоиться. Рассчитана на одного гребца. Скоростная, удобная, с большим сроком службы, но есть 2 минуса: неразборная – проблематично везти к месту сплава и хранить, а также внушительный вес. Но если большое путешествие не планируется, то одноместный каяк – это то, что нужно для приключения с водными препятствиями.

Сравнительная таблица:

Тип	Каркасные	Каркасно-надувные	Надувные	Цельнолитые
Средний вес, кг	30	27	20	35
Остойчивость	Средняя	Хорошая	Хорошая	Слабая
Грузоподъемность, кг	до 550	до 500	до 300	до 600
Ходкость	Хорошая	Хорошая	Средняя	Высокая
Внутренний объем	Большой	Средний	Малый	Очень малый
Непотопляемость	Слабая	Хорошая	Отличная	Слабая
Цена за новую лодку, рублей	От 15000	От 25000	От 30000	От 20000

Типы конструкции каяков

По типу конструкции каяки делятся на три основных типа:

Каркасные каяки — классический тип каяка, состоят из разборного металлического или деревянного каркаса, обтянутого синтетическим материалом. Не обладают достаточной жесткостью. Требуют 30-40 минут для сборки-разборки. При порезе и проколе начинают сразу тонуть, быстро если пробой большой, медленно если пробой маленький.
Корпусные каяки — имеют жесткий корпус из полимерного или композитного материала. Не требуют времени на сборку и разборку. Устойчивы к порезам и проколам. Сложны в транспортировке из-за больших размеров и веса.
Надувные каяки — по типу конструкции очень похожи на обычную лодку ПВХ, но обеспечивает более высокую скорость передвижения за счет более оптимальной формы. Надувные каяки занимают мало места при транспортировке и собираются-накачиваются за считанные минуты. Надувные каяки неустойчивы к порезам и проколам, но из-за наличия нескольких герметичных камер, остаются на плаву даже при проколе одного баллона. Надувные каяки из-за малой осадки позволяют плавать даже по мелководным участкам водоемов. При сильном ветре на больших открытых водоемах имеют большую парусность.

Судейство

Каноэ-слалом и каноэ-спринт предполагает прохождение дистанции в кратчайшие возможные сроки, и, несмотря на отсутствие системы начисления очков как таковой, игрокам могут быть наложены временные штрафы за несоблюдение правил и положений на дистанции. Самые быстрые игроки в каноэ-слаломе часто проходят трассу менее чем за две минуты, но это может варьироваться в зависимости от сложности трассы и сложности условий.

Чтобы полностью выиграть соревнования по гребле на байдарках и каноэ, игроки должны сначала пройти квалификационные раунды. Они известны как «заплывы», и все спортсмены выполняют их дважды. Затем самые быстрые лодки проходят в полуфинал, где у каждого участника есть одна возможность пройти трассу. Самые быстрые лодки в полуфинале затем переходят в финал, где лучшие лодки награждаются золотыми, серебряными и бронзовыми медалями.

Победители заездов или полуфиналов будут закреплены за центральными полосами в последующих гонках. Если между двумя яхтами имеется ничья, обе проходят в следующую гонку, причем одна из яхт участвует в запасной полосе, известной как «0». Если полос для размещения всех яхт недостаточно, то яхты, которые сыграли равную ставку, будут соревноваться в другой гонке, чтобы определить, кто пройдет дальше. Если в финале будет ничья, оба спортсмена или команды будут награждены золотом.

Иногда гонщики могут идти вразрез до самого конца, и когда это происходит, может потребоваться «фотофиниш», чтобы определить, какой спортсмен или команда выиграла гонку.

Возможные проблемы и нюансы

В действительности работа сложная, требующая терпения. Желательно ознакомиться с правилами обработки деревянных стыков и швов, а лучше – потренироваться на совмещении деталей до сборки плавсредства.

Вместо водонепроницаемой пленки можно использовать грунтовку, которая наносится на готовый корпус внутри и снаружи.
Лодка таких очертаний очень изящно выглядит. Но не стоит пытаться сделать ее еще более изысканной путем заужения носовой и хвостовой частей. Это снизит ее ходовые качества.
Расширение средней части не повысит ее остойчивости и не увеличит грузоподъемности, но грести будет намного тяжелее.
Отделка лодки зависит от материала. Обычная фанера допускает оклейку тонкой стеклотканью на эпоксидную смолу (на 2 слоя смолы с просушиванием первого). Если фанера ламинированная, то первый слой кладут защищенной стороной внутрь, а второй – наружу. При желании затем можно отлакировать, но главное – обработка стыков. В том случае, когда бюджет не ограничен, можно отделать шпоном, например, красного дерева.

Шурупы покупают латунные, головки должны быть утоплены и замазаны эпоксидкой.
Шкурить готовое изделие нужно осторожно, чтобы обшивка не стала слишком тонкой.

Конструкция и некоторые основы проектирования лодки

Каноэ можно отнести к одному из наиболее удобных и практичных малоразмерных лодок. Соотношение веса и грузоподъемности довольно хорошее, как и ходовые качества. У лодки идентичная форма носа и кормы, плоское дно, что дает низкую посадку и возможность плыть по мелководью.

Растянутый корпус, который расширяется в миделе, дает лодке большую вместимость.

Такое каноэ своими руками (чертежи можно просмотреть в данной статье) изготовить не составит труда, главное — иметь желание и выдержку.Описание и эскизы разных деталей позволяют осуществить верный раскрой материалов. Данный проект имеет большое количество усовершенствований, которые помогут исправить некоторые недостатки и особенности лодки.

Сдвиг наибольшего расширения обводов корпуса к корме разрешит проблему неустойчивости лодки, когда человек плавает один.

Метод изготовления плавательного средства – клеевой на продольном силовом наборе, имеющем название матрица. Отдельно взятые детали, которые имеют вид полосы, монтируются и создают неразъемные соединения с основой, что дает конструкции нужный уровень жесткости излома и скручивания.

Данная технология позволяет создавать надежные корпуса нестандартной формы, например, борта, могут быть выпуклыми, с верхней частью, наклоненной внутрь.

Инвентарь и экипировка для гребли на байдарках и каноэ

Все лодки для каноэ и байдарок должны соответствовать определенным критериям с точки зрения их размера, формы, веса и длины. Правила измерения следующие:

Лодки K1: минимальная длина 3,50 м, минимальная ширина 0,6 м, минимальный вес 8 кг.
Лодки C1: минимальная длина 3,50 м, минимальная ширина 0,6 м, минимальный вес 8 кг.
Лодки C2: минимальная длина 4,10 м, минимальная ширина 0,75, минимальный вес 13 кг.

Весла для соревнований производят из карбона или углеводного волокна. Речки весел часто можно встретить деревянными. Длина весел составляет от 210 до 260 см.

Новички и даже опытные гребцы обычно всегда носят шлемы. Они не только защищают от травм головы при попадании в затруднительное положение, но и очень удобны, при случайных ударах собственным веслом и свисающими ветками во время речной гребли.

Главный совет для начинающих спортсменов — всегда носить спасательный жилет. Он не сковывает движений рук и шеи, что идеально подходит для гребли. Даже если вы хорошо плаваете, никогда не угадаете, когда у вас могут возникнуть проблемы на воде, особенно при занятиях морской греблей.

Топ лучших механических моделей

Tefal Comfort

Качественное изделие от популярного производителя кухонной утвари. Изделие изготовлено из прочного металла и пластика, что положительно отражается на качестве. Присутствует удобная петля для подвешивания, что упрощает эксплуатацию. Лезвие выполнено из закаленной стали, что обеспечивает хорошую остроту на протяжении длительного периода. Ручка отличается эргономией, никаких мозолей не будет.

Tefal Comfort консервный нож

Достоинства:

Брендовая модель;
Качество сборки;
Надежный механизм;
Длительный срок службы;
Эффективность.

Недостатки:

Tescoma Presto

Удобный консервированный нож, который продается во многих магазинах. Выпускается популярным брендом, который завоевал популярность на российском рынке. Для изготовления использовалась только высококачественная сталь, никакого пластика. Изделие рассчитано на постоянное применение, поэтому отлично подойдет для использования в ресторанах.

Tescoma Presto консервный нож

Достоинства:

Длительный срок службы;
Надежный механизм;
Простое откупоривание;
Эргономичные рукоятки.

Недостатки:

Mallony Eletto

Хорошая модель бюджетного сегмента, которая станет отличным дополнением к ручному приспособлению. Изделие отличается простотой и может применяться в домашних условиях. Механизм прочный и выдерживает высокую нагрузку, при этом не ломается, что преимущество. В посудомоечной машине мыть запрещено, так как может испортиться.

Средняя стоимость — 320 рублей.

консервный нож Mallony Eletto

Достоинства:

Неплохая прочность;
Порошковое покрытие;
Острое лезвие;
Хорошо вращается.

Недостатки:

APOLLO «Deco»

Эффективная модель, которая предназначена для быстрого откупоривания большого количества жестяных банок. Даже при длительном применении, руки не устают, что преимущество. Для изготовления применялся качественный пластик и сталь. Присутствует прорезиненное покрытие, что позволяет работать быстрее и безопаснее.

Средняя стоимость — 850 рублей.

консервный нож APOLLO «Deco»

Достоинства:

Длительный срок службы;
Прочность;
Не портится от частого применения;
Эффективность.

Недостатки:

Рыбалка на каноэ не ограничивается прибрежными водами!

Поскольку каяки более устойчивы и требуют меньше усилий, их можно использовать в большем количестве мест. Где SUP бортовая рыбалка вряд ли возможна, если только это не тихий день. На байдарке можно пройти гораздо дальше, не уставая. Вы также можете ловить рыбу в бурных водах, не падая в воду.

Наконец, у байдарок намного больше места, чем у досок для серфинга. Вы можете взять больше удочек, больше снаряжения и больше снаряжения, не беспокоясь о их потере. В некоторых каяках также есть встроенный сухой ящик для хранения вашего телефона, ключей от машины и всего остального, что вы не хотите намочить. Одна из самых популярных моделей — Aqua Marina Drift, специально разработанная для рыбалки. Обладая всеми вышеперечисленными преимуществами.

Общее описание

Производители наполнили рынок качественной продукцией. Популярные модели весел отличаются особой формой лопастей, что существенно влияет на область их применения. К примеру, весла для байдарок изготавливаются ассиметричными, а симметричные варианты давно ушли в прошлое и считаются анахронизмом

Рассмотрим, на что стоит обратить особое внимание при выборе товара:

Гребной слалом. Относится к олимпийским видам спорта. Его суть – максимально быстро пройти определенную дистанцию по бурной реке. Достичь выдающихся результатов в этом виде спорта можно только с приспособлениями вытянутой формы и ложкообразным внешним видом. Они помогают быстро разогнать лодку и качественно ней управлять.
Сплав по бурной реке. Рекомендации специалистов сводятся к следующему: предмет должен быть широким и коротким. Это дает возможность сделать эскимосский переворот и успешно управлять плавсредством.
Путешествие по гладкой воде. Критерии выбора следующие: изделие должно быть с узкими и длинными лопатками. Это помогает за считанные секунды набрать скорость, а также делать быстрые и резкие маневры.
Фристайл на бурной воде. Рейтинг качественных товаров для этих целей возглавляют модели с самыми короткими и широкими лопастями. Такие весла способствуют качественному выполнению акробатических трюков в бочке или на волне.

Кроме длины и ширины, нужно обращать внимание и на такие особенности как профиль сечения, а также толщина предмета. Толстая лопатка с объемным сечением отлично подходит для воды

К тому же, ею проще делать сложные гребки.

Немаловажное значение имеет и шафт – специальная трубка, которая соединяет лопасти. Какие они бывают? Изогнутыми и прямыми

Прежде чем приобретать модель, стоит взять ее в руки. Она должна удобно ложиться в ладони, быть комфортной и не скользить.

Дополнительно для лучшего опыта

Самое замечательное в обоих этих устройствах то, что вы можете настроить их по своему вкусу. Независимо от того, хотите ли вы защитить доску от дрейфа или просто сохранить свое снаряжение в безопасности, есть множество дополнительных функций, которые помогут вам максимально использовать время на воде. Вот несколько обязательных предметов, которыми вы можете оборудовать свой каяк или доску.

Добавки для SUP

Вы можете добавить выносные опоры, чтобы доска оставалась устойчивой. Это также позволяет вам бороться с более крупной рыбой, не беспокоясь о том, что лодка перевернется.
На некоторых досках есть съемное сиденье, чтобы вы могли дать отдых ногам, когда устали. Если нет, то можно прикрепить холодильник.
Дрейфующий парашют. Это небольшой зонт или парашют, который тянется за доску, позволяя замедлить дрейф при приближении к рыбе.
Держатели удочек. При ловле на доске SUP старайтесь брать с собой как можно меньше вещей. Однако, если вы не можете устоять перед двумя удочками, добавьте ручки, чтобы не потерять их.

Аксессуары для байдарок

На надувную байдарку для рыбной ловли можно взять гораздо больше снаряжения, чем на доску SUP.
Тележка для каноэ. Одно из самых больших препятствий для каякинга — это погружение каяка в воду. Складные тележки делают это намного проще.
Бак живца. Если вы поклонник рыбалки на живца, установка аквариума с живцом просто необходима. Есть даже онлайн-уроки, чтобы научиться делать свои собственные.
Встроенный ящик для оборудования. Сейф позволит вам забрать все свое любимое снаряжение, не беспокоясь о его потере. Некоторые из них также имеют встроенные держатели для удочек.

Конструкция SUP весла

Цельные нерегулируемые SUP весла

У нерегулируемого весла райдер один раз отпиливает шафт по своему росту и вклеивает ручку. Зачем это нужно? Такие весла имеют самые крепкие древко

Оно не сломается от перегрева на стыках, не люфтит и максимально передаёт усилия приложенные райдером, что очень важно для спортменов. Минусы также очевидны

Иногда райдеру нужно кататься в разных стилях: релакс, спринт, серфинг. При этом нужна разная длина весла, а изменить её уже нельзя. Плюс сложности с транспортировкой. Поэтому такие весла обычно покупают себе спортсмены, а в их гараже несколько весел на разные случаи жизни.

Разборные SUP-весла

Red Paddle 9’6″ COMPACTQuickBlade

При выборе весла с регулируемой длиной обратите внимание на наличие ограничения максимальной длины. У некоторых производителей его нет

В результате пользователи вытягивают весло на полную и весло ломается по элементарному принципу рычага, не имея должной поверхности для компенсации усилий райдера на стыке. Если у вас нет отметки о максимальной длине, нанесите риску на уровне минимум 10 см. от края и фиксируйте весло максимум там. Надеюсь, понятно…

Преимущество электроскутера перед другими видами транспортных средств

Электроскутер набирает большую популярность среди пользователей. Особенно такой тип транспортного средства популярен в больших городах. С помощью скутера можно быстро добраться до места работы, избегая длительного простоя в пробках. Необходимо выделить следующие преимущества использования такого вида транспорта:

модели не засоряют окружающую среду, так как работают без бензина, на электроэнергии. Во время передвижения не образуются выхлопные газы и другие отходы;
модели практически бесшумные;
двигатель устройства практичен, в отличие от бензиновых конструкций требует меньшего ухода и ремонта;
внешне электроскутеры имеют более привлекательный вид и форму;
электроскутеры могут использоваться новичками, так как более устойчивы на дороге;
нет необходимости проходить технический осмотр;
зарядить батарею можно практически от любой розетки. Также в больших городах некоторые АЗС предоставляют услуги зарядки электрических средств передвижения;
может использоваться для езды пожилых людей, которые предпочитают медленное безопасное перемещение, так как существуют модели с 3 колесами и удобной посадкой;
модели оснащены качественными тормозными системами.

Однако, несмотря на преимущества использования необходимо выделить основные недостатки, которые заключаются в ограниченном расстоянии перемещения. Также при поломке устройство необходимо отдавать на ремонт к специалистам. Самостоятельно очень сложно определить причину поломки. Также не рекомендовано использовать устройство во время дождя. В зимний период хранить изделие необходимо в сухом месте, регулярно следить, чтобы аккумулятор не испортился.

Различия малых судов

Не искушённые в судоходном деле рыболовы нечасто точно знают, в чём отличие каноэ от байдарки или каяка. Все три представителя малых речных судов очень похожи и отличаются необычайной лёгкостью и плавучестью. Именно за эти достоинства они так ценятся у рыбаков.

Основное отличие каяка и байдарки заключается в их размерах. Если каяк делается только на 1−2 человек, то байдарки могут вмещать до шести человек. Каноэ может иметь ещё более внушительные размеры. Есть морские варианты каноэ с жилыми постройками на борту.

Различаются канойные односторонние вёсла и двухсторонние байдарочные. Дно каяков и байдарок обычно плоское, а у каноэ — овальное.

Судейство

Состав судейской коллегии на официальных соревнованиях по гребле на байдарках и каноэ:

технический делегат;
главный судья;
заместитель главного судьи на старте;
заместитель главного судьи на финише;
заместитель главного судьи на лодочном контроле;
заместитель главного судьи по техническим вопросам;
судья на стартовом контроле;
судья на старте;
судья-арбитр на дистанции;
судья-помощник на дистанции;
судья на финишной линии;
судья-секундометрист;
судья фото/видео финиша;
судья-секундометрист;
судья-секретарь финиша;
судья на лодочном контроле;
судья на повороте;
судья-счетчик кругов;
судья-секретарь;
судья-информатор;
главный секретарь;
заместитель главного секретаря.

Правила

На соревнованиях по гребле на байдарках и каноэ используются следующие типы лодок: одиночка, двойка, четверка.

В программе соревнований есть как мужские, так и женские заезды. Официальные соревнования по гребле на байдарках и каноэ проводятся на дистанциях:

для мужчин – 200, 500, 1000, 2000, 5000, 10000, 20000, 42000 м, сверхдлинные;
для женщин – 200, 500, 1000, 2000, 5000, 20000, 42000 м, сверхдлинные.

В гонках на дистанции 1000 м участники соревнований должны строго придерживаться своей дорожки, они не должны приближаться к соседней лодке ближе, чем на 5 м для того, чтобы они не могли использовать преимущества течения воды.

Соревнования на длинных дистанциях проводятся с большим количеством поворотов. Все дистанции размечаются маркировочными буйками. На коротких и средних дистанциях имеются ограниченные дорожки (система Альбано).

В случае если у одного из участников на старте ломается весло, то старт объявляется недействительным. На этот случаи гребец или другие члены его команды должны иметь запасное весло.

Расположение лодок на старте в предварительных заездах определяется только процедурой жеребьёвки.

Гребля на байдарках, олимпийские дисциплины:

K-1 200 м (байдарка-одиночка), мужчины;
К-2 200 м (байдарка-двойка), мужчины;
К-1 1000 м (байдарка-одиночка), мужчины;
К-2 1000 м (байдарка-двойка), мужчины;
К-4 1000 м (байдарка-четверка), мужчины;
К-1 200 м (байдарка-одиночка), женщины;
К-1 500 м (байдарка-одиночка), женщины;
К-2 500 м (байдарка-двойка), женщины;
к-4 500 м (байдарка-четверка), женщины.

Гребля на каноэ, олимпийские дисциплины:

C-1 1000 м (каноэ-одиночка, вес 14 кг, длина 520 см);
C-1 200 м (каноэ-одиночка, вес 14 кг, длина 520 см);
C-2 1000 м (каноэ-двойка, вес 20 кг, длина 650 см).

Виды лопастей SUP-весел

Так же лопасти отличаются по размеру. Нет точного стандарта какой ширины и длины должна быть лопасть, но есть логика. Чем больше поверхность, тем труднее будет грести, так как сопротивление воды будет увеличиваться. Поэтому если вы тяжелый SUP райдер, можете присматриваться с лопаткам большего размера — эффективность гребли возрастет. Если ваш вес не большой — выбирайте весла с узкой лопастью, небольшого размера.

Каплевидная лопасть

Как следует из названия, лопасть имеет каплевидную форму. Это самые распространенная форма лопатки и подходит для большинства SUP райдеров. Если вы новичок и планируете просто кататься по разным водоемам, то вам стоит брать весло именно с такой формой лопасти. Весло начинает хорошо работать, даже если Ваша техника пока немного «хромает» и при гребке лопасть не достаточно погружена в воду.

Такие весла так же хорошо подходят тем, кто ищет весло для серфинга. Относительно большая площадь позволяет сделать мощный гребок, для быстрого разгона.

Прямоугольная лопасть

Как появились современные прогулочные парусники

Первые яхты родились из небольших быстроходных судов для перевозки людей, курьерской доставки и транспортировки грузов. Голландские корабелы стали достаточно массово строить прогулочные парусники начиная с конца XVI века. Естественно, основной спрос обеспечивали коронованные особы и приближенные к ним дворяне.

В 1826 году прошла первая парусная регата «Неделя Каус» под патронажем короля Георга IV. Соревнования проводились на гафельных шхунах и тендерах. К слову, он начал увлекаться яхтингом значительно раньше, будучи принцем-регентом.

В отличие от первых папирусных парусников древних египтян, имевших один прямой парус, чаще всего современная яхта имеет три паруса:

Грот — большой парус, который крепится к мачте.
Стаксель — меньший парус, который крепится к штагу (трос, держащий мачту спереди).
Спинакер/генакер — дополнительный легкий парус большой площади, поднимаемый на попутных курсах.